Ⓒ2015 「 H a r u k a n a t a . 22 」
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・沖縄本島東部エリアの「船(一般旅客航路)で渡る(※1)」「有人」の離島は、以下の2島。
・「那覇市・那覇空港(本島南部)」から東方向へ20Km~25kmほどの海域にあり、各島の本島側発着港は那覇市内からやや離れた本島南東部にあります(久高島:南城市・津堅島・うるま市)。旅行客の多い本島西部「慶良間諸島」エリアとは本島をはさんで反対の海域で、本島側の発着港も街エリアから離れているため、1年を通し県外からのレジャー客は多くなく島に暮らす人々の普段の生活が静かに流れています。
・那覇市内から「路線バス」を利用する場合(※2)、「久高島」発着港へはちょうどよい距離、「津堅島」の発着港へは少々距離があってさらにバス停と港の間には20分程度の徒歩移動が必要。両島ともバス移動には時間がかかり乗り継ぎ待ちなどの面倒はありますが、航路は片道8km・20分~30分ほどと短く(船種による時間差あり)、便数も適度にあって利用しやすい。また、島はどちらも小さくレンタサイクルでも半日あればほぼ全域めぐることが可能、短期スケジュールでもゆったりとした「路線バス」利用の旅が楽しめます。
「久高島(くだかじま)」:琉球開闢の聖地として中世王国時代より崇められた「神の島」。島内の街並みと各所の家屋は、その文化・伝統を体現する風格につつまれています。島の東側と西側とで穏やかさと荒々しさを対照的に分ける海岸やそれに沿ってのびる野道も、異界感が漂う独特の風景。
「津堅島(つけんじま)」:外周部の多くを遠浅の海にかこまれ、中央部は特産品の「ニンジン」などを栽培する一面の畑作地。小さな島のやさしい風景なのに海原と大地の広さが伝わり、海から見れば平坦なのに街内を歩けば細かく入り組む坂道に迷う。印象を面白く裏切り、不思議な感覚が味わえる島です。
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※1 本島東部の「航路のない離島」
・以下の島々は沖縄本島東部エリアから自動車橋で連絡され、旅客航路はありません。
「久高島」方面:「奥武(おう)島(南城市)」
「津堅島」方面:
「平安座(へんざ)島」「浜比嘉(はまひが)島」
「宮城(みやぎ)島」「伊計(いけい)島」
「藪地(やぶち)島(以上すべてうるま市・※2)」
・また、「久高島」と沖縄本島との間にある無人島
「コマカ島(南城市)」
には一般旅客航路はありませんが、観光開発されており本島側(南城市)からツアーボートが通年出ています。
※2 沖縄本島東部の「観光スポット」
・「レンタカー」など自動車利用の場合は、本島東部の観光スポットをあわせてめぐることもできます。
・津堅島航路の発着港がある与勝半島からは、
「平安座島」「浜比嘉島」「宮城島」「伊計島」
がこの順に本島側から自動車道路(=「海中道路」)でつながれ、ながめの美しいドライブコースとしてよく知られています。
・中世琉球王国時代からの遺構は、久高島方面の
「斎場御嶽(せいふぁーうたき)」、津堅島方面の
「勝連(かつれん)城跡」「中城(なかぐすく)城跡」など(これらの情報は多くの旅ガイドやウェブなどに紹介あり)。
エリアマップ・発着港・利用公共交通機関
・これらの離島への発着港は那覇市内にはなく、那覇市から離れた本島南東部・「南城市」・「うるま市」にある以下の各港が拠点。
:沖縄県南城市・那覇市中心部から東南東へ約15Km
:沖縄県うるま市・那覇市中心部から東北東へ約25Km
・両島ともに「旅客航空便」の運航はなく、渡航手段は「船便」に限られます。
・「那覇空港」から公共交通機関利用の場合、空港から「路線バス」や「タクシー」で那覇市内「那覇バスターミナル(2015年4月より全面建て替え工事)」へ行き(バス約20分~30分・タクシー約15分)、各港方面への路線バスに乗り換えます。
・「那覇バスターミナル」からの路線バス所要は、
:「久高島」航路発着安座真港最寄りバス停へ約1時間
:「津堅島」航路発着平敷屋港最寄りバス停へ2時間弱
・なお、「那覇空港」から各港へタクシーやレンタカーで直接行けば、路線バス利用よりも移動時間を短縮できます(ただし渋滞が無い場合・レンタカーは「沖縄の道路事情」に慣れたドライバーの運転が前提)。
・「久高島」・「津堅島」ともにそれぞれ単独の航路
で、どちらも「高速船」と「フェリー」の2系統で運航しています(それぞれ料金・所要時間・運航スケジュールに差あり)。運航本数は高速船とフェリーをあわせて
:「久高島」で1日6便・「津堅島」で1日5便
・各港から各島への片道所要は、
:「久高島」へ20分前後・「津堅島」へ20分~30分
(いずれも「高速船」が「フェリー」より若干早い)
・どちらの島にも「空港」はなく、渡航手段は「船便」に限られます。
・「那覇バスターミナル」は、那覇市中心部から沖縄本島各地へ伸びる各バス路線の発着・乗り換え拠点となる大規模なバスターミナル。「那覇空港」からは「タクシー」でも料金を気にせず行ける距離にあり、多少所要時間は増えますが「路線バス」や「モノレール」も利用可能。
・バスターミナル構内は広く、小学校のグランドほどもある駐車エリアをはさんで「ターミナルビル」と「乗車ホーム」とが向き合います。発着するバス路線は多方面に細かく分かれ、乗り場は広大なターミナル外周の15か所もの「乗車ホーム」に割り振られて散在、路線によって運行するバス会社が分かれたり重複したりと複雑。
・構内には「総合インフォメーション・窓口」「全路線のルート一覧・発車時刻一覧」の類はなく「アナウンス案内」もないため、はじめて利用する場合は迷うかもしれません。また、どの路線も料金は下車時の車内精算のため、「チケット売り場」もありません。
・「ターミナルビル」2階にはオフィスや飲食店が入っていますが、「売店」や整備された待合スペースはなく、バス待ちの客は乗車ホームの「ベンチ」を利用することが多いようです。周辺の通りに飲食店はあるものの、夜営業の料理店・居酒屋系の店が多くて昼のバス待ちは向かないかもしれません(「コンビニ」はターミナルビル正面入口付近にあります)。
・「バスターミナル」より先の各港や離島内では、商店・品数・品種は非常に限られ「銀行ATM」はありません。旅程に必要なものの購入・旅費の準備は、できるだけ「那覇バスターミナル」利用前までに済ませておきましょう。
運行情報・乗車
・目的地への「路線情報」がわからない場合は、「ターミナルビル」1階に4か所ある各運行バス会社のオフィスのどこかを尋ねて「目的地」を伝えれば教えてくれます。また、各運行会社のインターネットホームページなどで事前に調べることもできます。
・「発着時刻・降車バス停名」以外にここで必要な情報は、「路線番号・路線名・のりば番号」。
(例:「111番・高速線・14番のりば」・「120番・名護西空港線・14番のりば」など)
・各運行会社オフィスにも、配布用時刻表がおいてあります。必要なら入手を。
・その後は「乗車ホーム」各のりばの「電動パネル板」、バス到着時のバス前面「路線番号・路線名」標示、運転席からのマイクアナウンスで(不安ならドライバーへ直接)確認。
・「那覇バスターミナル」は、2015年4月6日より2018年3月(予定)まで全面建て替え工事を実施。
・その間各バス会社の窓口業務は仮設案内所(←左記マップ内赤星★・モノレール旭橋駅の東側階段下)で行い、「ターミナル」を発着・経由する各バス路線は、周辺の仮設バス停(=既存の一般バス停・左記マップ内黄丸●)で代替。各路線とバス停との対応は、仮設案内所や各バス会社の電話案内にて確認下さい。
↓「仮設案内所」:モノレール旭橋駅 東側階段下
↓「仮設Bバス停」=旧来の「バスターミナル前バス停」
・那覇市内繁華街「国際通り(=「県庁北口」付近)」と「那覇バスターミナル」間は徒歩で移動できます。
・ターミナル北側の「バスターミナル」交差点(角にコンビニエンスストアあり)から県道39号を約400m・徒歩10分弱(←左記マップ内赤ラインルート)。
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このサイトで紹介する「島旅」実施のために、より詳細で具体的な旅程を案内するダウンロード販売のPDF書籍「島旅ガイド」も用意しました。
一般の旅行ガイドやウェブには情報の多くない
・「小さな島」へ・「公共交通機関」乗り継ぎ・「離島航路」の船で渡る旅
にこだわり、「短期・フリー」旅程で”きちんと行って・きちんと帰る”ための
・「行きかた」の解説に特化した「島旅ガイド」です。
当サイトでの概要に加えて、各「エリア」・各「島」ごとに
・各島への旅程・ルート「準備・留意点・注意点」
・現地沖縄での「公共交通機関利用・乗り継ぎ※」方法
・島内「最適な移動手段・レンタルショップ」情報
・島内「案内施設・宿泊施設・各種ショップ」情報
・島内「街エリア・海岸エリア」散策情報
などの詳細を案内(当サイトの記事とフォトの一部を共用)。
さらに、短期でも確実に”行って・帰る”ための「注意点」と「乗り継ぎ時刻・リミット時刻」を旅程中の時間順にまとめた
・短期旅程のための乗り継ぎ「タイムスケジュール」を付録、旅途中の現地でもその都度確認が行えます。
現在、このサイトで紹介する「島々」のうち「沖縄本島西部」「沖縄本島東部※」エリアのコースをダウンロード販売(PDF書籍「島旅ガイド」)中※。
※「沖縄本島東部」エリアのガイドでは、本島内「路線バス」利用の場合の那覇市内発着拠点「那覇バスターミナル」全面建て替え工事(2018年まで)
にともなう「仮設バス停」利用案内に対応。
※「沖縄本島北部・宮古島周辺」エリアの各コースは現在作成中・順次発行の予定です(「石垣島周辺」エリアの発売は未定)。
→「島旅ガイド(PDF書籍)」の詳細は「PDF・お問合せ」のページへ
・当サイトは、各コースでの乗り継ぎ状況や天候不順などによる旅程の遅延・変更・中止、および旅程中の事故などにともなう諸々の損害・被害の責任を負うものではありません。
・当サイトは、著作権を有するPDF書籍 バスと船で乗り継ぐフリー旅・東京から最短1泊2日・沖縄「小さな離島」 の一部を抜粋したものです。
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